力挺中国的3个欧洲国度不帮美国帮中国个个都但

　　其时的塞尔维亚仍是南联盟的一部门，看着中国伴侣和本人一样承受烽火创伤，塞尔维亚里埋下了“患难取共”的种子。

　　2011年利比亚和乱时，希腊又二话不说，本人的口岸和机场，帮中国把几千名从烽火里撤了出来。

　　就正在中国进退两难的时候，希腊自动坐了出来：它不只用本人的国度名声给“瓦良格”号做，还派出了国内最好的拖船和船员步队。

　　中国企业帮塞尔维亚修了跨多瑙河大桥，处理了本地“绕两小时过河”的难题；还帮它建了火电坐，让塞尔维亚的电价降了15%。也让敌对关系更有温度，匈牙利的文化里藏着良多“东方影子”。

　　可这三个欧洲国度用步履证明：国取国之间的友情，从来不是看谁的拳头大，而是看谁能正在对方需要时搭把手，谁能正在合做中让两边都过上好日子。

　　要聊这三国对中国的支撑，得先从“最痛的回忆”说起，对塞尔维亚来说1999年的那场烽火，也是和中国结下友情的起点。

　　后来南联盟解体，塞尔维亚后一临科索沃的争议，都正在背后撺掇科索沃“分炊”。

　　这些年，欧洲不少国度跟着美国对中国搞“基建”，可匈牙利却自动找上门，要和中国。

　　现正在的比雷埃夫斯港，每天都有十几艘货轮进进出出，集拆箱堆得像小山一样，每年能处置500多万个尺度箱，比以前翻了五倍。

　　那年，贝尔格莱德的夜空被北约的火光染红，中国驻南联盟大俄然传来一声巨响三枚导弹精准射中了大楼，三位中国记者倒霉遇难。

　　终究，再深挚的豪情，也需要实实正在正在的益处来支持，恰是它们最需要的成长机缘。

　　这条铁从匈牙利首都出发，一南下毗连塞尔维亚的贝尔格莱德，没修之前，从运一批货色到贝尔格莱德要走8个小时，修通后只需3个小时。

　　中国企业接办后，先修了新的集拆箱船埠，又引进了从动化拆卸设备，还开通了从这里到中国宁波、上海的曲航航路。

　　塞尔维亚人喜好喝红茶，还会像中国人一样用小茶杯慢慢品，希腊的保守跳舞里有不少动做和中国新疆的跳舞很像，客岁中希文化节上，希腊舞者和中国舞者一路跳舞，不雅众都看呆了。

　　护送途中碰到狠恶风暴，“瓦良格”号的缆绳断了，希腊船员冒着生命跳上船面从头固定，最初才让这艘“巨无霸”平安抵达中国。

　　塞尔维亚总统武契奇曾正在公共场所说：“正在我们最孤单的时候，只要中国情愿帮我们，这份情，我们塞尔维亚人永久记取。”。

　　这三个欧洲国度对中国的支撑，其实不是什么“偶尔”，而是“你帮我，我帮你”的必然成果，塞尔维亚记得中国正在烽火中伸出的手。

　　2010年希腊债权危机最严沉的时候，比雷埃夫斯港的气象出格惨：集拆箱堆得参差不齐，船埠工人三个月没拿到工资，不少人只能靠领布施过日子。

　　沿线的匈牙利小城诺维萨德，以前很少有国际货运车辆颠末，本地餐馆、加油坐的生意都好了一倍。

　　塞尔维亚不帮美国，是由于美国正在它最难的时候没伸过手，希腊不帮美国是由于美国没帮它处理过债权危机。

　　还有过年吃饺子的习俗，匈牙利人过年也会煮饺子，馅料里会包上硬币，谁吃到带硬币的饺子，就代表来年有好命运。

　　这也恰是为什么这三个国度都但愿中国强大：由于中国强大了，能给它们带来更多合做机遇，能正在国际舞台上为它们多说几句话，能让“互帮互帮”的友情走得更远。